Janar Tükk
Maanteeameti põhja teehoiu osakonna juhataja
Kose-Ardu-Võõbu maanteed ehitakse neljarealise uue lõiguna aastast 2017. Mis on tänaseks 24-kilomeetrisel teelõigul tehtud?
Kose-Ardu ja Ardu-Võõbu lõikudel on paralleelselt asfalteerimistöödega käimas killustikaluste ettevalmistus. Paigaldatakse loomatarasid, tehakse haljastustöid, kindlustatakse truupide otsi ja tehakse viimaseid viimistlustöid rajatistel.
Objekti algfaasis oli turbaaladel tööde tegemine paras väljakutse. 12. juulil 2018. aastal tulid Saarnakõrve külas kopaga kaevates välja inimluud. Tehti kindlaks, et ehitustööde käigus on satutud keskaegsele ja varauusaegsele kalmistule. Tööd peatusid selles piirkonnas kuni arheoloogiliste uuringute läbiviimiseni. Samuti pidurdusid tööd seoses kaldapääsukeste pesitsemisega objektil.
Mida veel on tarvis ehitada ja rajada?
Järgmisel aastal on vaja lõpetada kõik mullatööd, ehitada killustikalused ning lõpetada asfalteerimistööd. Samuti teha haljastus ja muud heakorratööd, paigaldada piirded, markeering ning lõpetada rajatiste viimistlemine. Veel on vaja ka seadistada loomade samatasandiliste ületuskohtade tehnoloogia ja testida VMS-süsteemide toimivust. Arvatavasti avatakse Kose-Ardu-Võõbu lõik 2020. aasta teisel poolaastal.
Mis saab edasi? Millal võib alata Võõbu-Mäo teelõigu ehitus?
Võõbu-Mäo teelõigu ehitusprojekt on valmis ning hetkel käib maade võõrandamine riigile. Täpsemad plaanid saab paika panna peale maade võõrandamist ja riigieelarve kinnitamist.
Lõigu ettevalmistustööd algasid suvel 2017. 3. augustil allkirjastas maanteeamet ehituslepingu Kose-Ardu neljarajalise lõigus AS TREV-2 Grupiga. Lepingu kogumaksumus on 50 miljonit eurot. 14. detsembril allkirjastas maanteeamet AS-iga GRK Infra ja Graniittirakennus Kallio Oy ehituslepingu Ardu-Võõbu lõigule. Lepingu kogumaksumus on 38 miljonit eurot.
The post Kuidas edeneb Kose-Ardu-Võõbu uue tee ehitus? appeared first on Harju Elu.